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    防撞护栏施工技术交底

    发布时间:2022/4/29 15:38:19浏览次数:27

      防撞护栏技术交底内容:

      一、技术交底范围:

      本技术交底针对主线桥、互通匝道桥、上下匝道桥防撞护栏施工

      二、设计情况:

      本标段防撞护栏分三种类型,分别为花槽式边护栏、中央隔离防撞墙、普通式边护栏。

      防撞护栏施工技术交底

      三、开始施工的条件及施工准备工作:

      1.物资准备:

      防撞护栏施工技术交底

      2.施工现场准备:

      ①防撞护栏模板打磨除锈,涂油及吊装

      ②移动挂篮制作安装(见挂篮制作技术交底)

      ③预埋件位置放样及材料吊装

      ④成品、半成品钢筋吊装

      3.技术准备:

      (1)技术人员加强规范和图纸学习,对防撞墙施工的技术要点和难点,理解透彻,施工时方便质量、安全控制。

      (2)进行逐级技术及安全交底,明确采取的施工技术措施、施工方法以及安全技术要求等,确保防撞墙优质、安全完成。

      (3)进行现场放样及水准测量工作,对于曲线半径较小的匝道,增设线形控制点点位,保证防撞墙线形顺直。

      (4)完成原材料的试验检测工作,按照混凝土的各项性能指标要求,确定混凝土配合比。

      三、施工工艺及流程:

      1.施工工艺流程图:

      防撞护栏施工技术交底

      2.施工顺序:

      测量放线→箱梁顶接触部位凿毛→防撞护栏钢筋绑扎安装及修整→电气照明、交通监控等预埋件安装→基面清理、洒水湿润→支设并固定模板→检查标高线型、尺寸及垂直度→浇筑混凝土→模板拆除→混凝土养护。

      3.施工方法:

      (1)测量放线

      防撞护栏施工前,测量人员利用全站仪以桥梁中心线为基准进行平面位置放样,按间距5m在箱梁顶面测出防撞护栏边线并做好标记,随后施工人员采用墨线弹出,保证桥面净宽和护栏本身宽度。同时将高程点引到桥面,并用DZ3水准仪对每个部位箱梁顶面标高做好记录,以便控制护栏顶标高。平曲线段“要换手测量”确保定位准确。若由于梁顶平整度差影响防撞栏模板安装定位,则必须进行处理:高处凿除、底处用高强砂浆调平。

      根据防撞护栏边线,检查护栏预埋钢筋位置是否准确,对偏出边线的预埋筋进行处理。为保证防撞护栏上沿水平,根据设计图纸桥面高程确定护栏顶高程,利用桥面设置的水准点,在模板支设时控制高程。

      (2)凿毛

      根据测量确定的防护栏边线,采用人工对护栏边线范围内的箱梁表面进行凿毛处理,凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,并用水冲洗干净。

      (3)钢筋及其他预埋件安装

      根据防撞护栏设计图纸,护栏与主梁或挡土墙伸缩缝处必须断开,主线边防撞护和匝道防撞护栏栏顺桥向每10m设置一道断缝,断缝内嵌QX--1型聚乙烯泡沫板,外周涂双组份聚硫密封膏,中央分隔带除在上部结构伸缩缝、连续端设缝以外,约10m再设一条断缝,缝宽10mm,缝内内嵌QX--1型聚乙烯泡沫板。浇筑防护栏前应注意预埋穿线管及预埋件(声屏障连接钢板、防眩板连接钢板、灯杆连接钢板)。

      由于防撞护栏主筋已在箱梁混凝土浇筑前预埋,因此护栏施工时,主要进行水平钢筋的安装及护栏主筋与预埋筋焊接连接,采用单面焊接时焊缝长度不得小于5d,双面焊接时焊缝长度不得小于10d。根据护栏断缝设置要求及主梁伸缩缝位置进行水平钢筋下料制作,设计伸缩缝处钢筋要断开,断面要整齐。护栏钢筋直接在桥面进行绑扎,钢筋严格按图纸要求进行布置。

      钢筋加工的各种尺寸均应按设计图纸施工,钢筋安装前先对护栏范围内梁面进行清理,凿除浮渣、浮浆,并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程,校正护栏预埋钢筋,确保钢筋保护层厚度及护栏线形。防撞护栏钢筋在施工缝处要求将护栏水平钢筋断开,但护栏内所有预埋管线均不断开。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。

      护拦水平钢筋与预埋钢筋采用绑扎连接,必要时,采用点焊焊牢,避免在浇筑混凝土时移位。为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间设置混凝土垫块,垫块应与钢筋扎紧,呈梅花状布置。

      防撞护栏施工技术交底

      防撞护栏施工技术交底

      (4)预埋件安装

      根据设计图纸,防撞护栏分为中央分隔带护栏及路侧护栏,且防撞护栏内存在大量预埋件,主要包括防雷接地、电气照明、交通监控、交通标志、声屏障连接钢板、防眩板连接钢板、灯杆连接钢板;其中中央分隔带护栏预埋件有交通标志,路侧护栏预埋件包括防雷接地、电气照明、交通监控、交通标志、声屏障连接钢板、防眩板连接钢板、灯杆连接钢板、交通指示标志连接钢板等。

      在护栏钢筋安装完成后,严格按照设计图纸对上述预埋件进行埋设,预埋件安装要做到不遗漏,定位准确。当预埋件与护栏钢筋出现冲突时,适当移动钢筋位置,保证预埋件位置准确。预埋件必须固定牢固,对于钢制预埋件采用与护栏钢筋焊接的方式固定。在防撞护栏护栏施工过程中,采取先施工路灯、监控设备基础,然后安装路灯和监控设备设备箱和接线箱,在防撞护栏施工过程中一起进行混凝土浇注的办法。

      ①防雷接地:

      墩柱浇筑时,每个墩柱墩顶预埋接地引上线∅16圆钢,箱梁浇筑前利用箱梁内不小于∅16的结构钢筋与桥墩接地钢筋焊接连接,且引出桥面,每桥墩接地电阻不应大于4欧姆。箱梁的结构钢筋再与护栏内贯通接地带连接,贯通接地带采用扁钢40×5mm。

      防撞护栏浇筑前,护栏内预埋件金属构件均需与贯通接地带进行可靠连接。

      防撞护栏施工技术交底

      ②电气照明预埋:

      本工程桥上照明为在桥上两侧防撞护栏安装低杆路灯,路灯标准间距30m。路灯采用造型简洁的钢制灯杆。路灯基础按设计文件规定的位置设置预埋件,防撞护栏顶面预埋400×400×16mm钢板和M24地脚螺栓。

      防撞护栏施工技术交底

      本工程在高架快速路两侧混凝土护栏、出入口匝道及互通区域匝道两侧混凝土护栏分别敷设 6 根 BFFⅢ-62 塑合金管(2 根为照明,2 根预留为夜景照明,2 根为监控系统);路灯穿线管采用 2 根 PE40 管。桥梁段管道连续采用接线盒,当有路段设有照明接线盒时,照明管道接线盒与监控接线盒共用,当有监控设备与照明灯杆旁接线盒距离较近时候,照明接线盒与监控接线盒共用(距离路灯基础中心线小于 4m 的情况下共用接线盒,工程量在照明系统预留预埋中统计),其他情况下均在监控设备处增设接线盒(增设接线盒工程量在监控系统预留预埋中统计)。高架道路匝道分合流端部设置一道 6 根 LV-5-76#可扰金属横穿管,沿梁底外缘线敷设,与两侧护栏内 A 型接线盒引下孔相连,用于两侧纵向管道的沟通。接线盒有 A 型、B 型,其中 A 型接线盒适用于干线电缆进出桥梁护栏及路灯、监控设施接线;B 型接线盒适用于照明设施接线。

      

      防撞护栏施工技术交底

      主线桥两侧防撞墙有交通显示屏、监控设施、远期备用设施等,根据照明平面图准确布置接线盒。

      所有桥上设计有电源进线、配电箱,以及匝道出入口处及向下吸顶灯供电的桥梁上部挡墙处均必须设置接线箱检修口,浇筑护栏时应及时做好孔洞的预留工作。各种箱体的预留孔均在使用时敲开。

      ③交通标志:

      交通标志有单柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、门架组合式5种,标志布置位置见交通设施工程图纸,标志基础需提前预埋地脚螺栓与连接钢板,不同的标志类型,预埋钢板及螺栓规格不同,基础预埋件均做热浸镀锌处理。

      ④交滴管系统:

      在花槽式防撞护栏内撑、背包处预埋DN70mmPE管,两侧伸出背包100mm,便于后期滴管系统安装。

      防撞护栏施工技术交底

      ⑤声屏障预埋:

      声屏障预埋基础按设计文件规定的位置设置预埋件,防撞护栏顶面预埋500×200×20mm钢板和M24U型8.8级地脚螺栓,基础预埋时中心间距2m,遇到背包或者其他设备基础应当适当避让。

      (5)基面清理、洒水湿润

      在钢筋绑扎及预埋件安装完成后,安排人员对护栏基面的杂物、灰尘等清理干净,随后用水对基面冲洗干净。

      (6)模板支设

      1)模板制作要求在专业厂家进行,按照清水混凝土施工的要求,混凝土护栏模板要求使用厚5mm钢板,长度为2m。第一标段防撞护栏全长9774m,根据现场施工客观情况,需要定型钢模板1200m,出厂前要求进行组装验收。

      2)经监理工程师对护栏钢筋及各种预埋件检查验收后,组织人员开始护栏模板支设。护栏模板采用定型钢模板,单块长度为2m。

      3)模板试拼:护栏模板采用厂制定型钢模,每节标准长度2m,节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运至现场后进行试拼,主要看模板安装后的整体效果,模板接缝处是否平顺,有无缝隙和明显错台,检查无误后方可正常使用。

      4)模板打磨:模板进场后,要按照墩柱模板一样进行除锈,用2cm混凝土砂浆覆盖氧化。

      在模板安装前,在箱梁顶部将模板板面朝上,摆放整齐,对模板进行打磨,主要清除模板表面的浮锈、附着物等,打磨必须安排专人采用细粒百叶片尽可能放平打磨,不得使用砂轮片或钢丝刷倾斜打磨,避免打磨时造成模板面板出现不均匀的划痕,影响混凝土外观质量。模板打磨完成后,采用洗洁精逐块清洗,再用干净毛巾将模板内表面擦干净,随后检查模板清洁度。

      5)涂刷脱模剂:模板打磨经监理验收合格后,开始涂刷脱模剂;脱模剂涂刷采用滚轮刷,涂刷时沿护栏高度方向有序排刷,均匀涂刷在模板上,不得漏刷或局部涂刷过多,严禁无序随意涂刷。涂刷后采用干净的薄膜悬空覆盖,防止灰尘等杂物污染,影响混凝土外观质量。

      6)测量放样:在已浇筑的箱梁顶面进行高程的

      测量放样工作,设置好高程控制点,并做好交底。

      7)模板安装

      为了承受混凝土的侧压力及施工中产生的各种荷载,防撞栏内外模板采用Φ16拉杆固定,穿过防撞栏的拉杆加设塑料套管,模板顶部已有厂家加工好的型钢来定位。模板通过钢管斜撑及拉紧钢丝绳来固定(先撑,再拉,后调节底部L板),模板及支撑不得有松动现象。模板安装前后,要反复测量,对模板的线型,拼缝拉线检查,保证顺直,防撞墙标高每隔 5m 复测一点。同时检查支撑的牢固性,反复检查经监理工程师验收后才进行下一工序。

      防撞护栏施工技术交底

      防撞护栏施工技术交底

      模板锚固

      中央分隔带及桥梁内侧护栏模板安装采用人工安装,护栏外侧模板采用8t汽车吊或其他起重器具(如叉车)上桥辅助安装,每一块模板安装前再用干净棉布轻轻擦拭模板内表面,擦除飘落在模板上的赃物和浮尘,模板接缝处均粘贴双面胶,粘贴顺直、离面板内侧2mm,保证双面胶被挤压后与面板内侧齐平,从而保证混凝土拆模后的外观质量。每一节模板调整到位后检查模板的拼缝有无错台,再逐个上紧螺栓,每个螺丝均配平垫、弹簧垫,模板螺栓满装,然后在逐步进行下一节模板的安装。内外模板安装时用螺栓拉杆拉紧连接,模板下部及顶部各设置一道拉杆,采用Φ16拉杆对拉固定。拉杆外套塑料PVC管,PVC管直径20mm,壁厚1.5mm,混凝土拆模后将拉杆抽出重复利用。

      为便于外侧模板安装及对拉螺杆固定,采用搭设悬挑支架,外侧悬空部分采用钢管或型钢设置不低于1.5m防护栏杆,四周采用密目安全网封闭,操作面需满铺,不得有空隙。并在桥面上设置防坠母线。